"Es un progreso importante para la empresa", dijo Garro, y ante la consulta de si en un futuro se implementará en los ramales 1 y 2, dijo que es difícil que esto suceda. "En el 1 y 2 es difícil porque tienen Wilde, y hay curvas cerradas. Son para recorridos más directos, como el 3 negro o el 5, pero la idea es seguir sumando".

En cuando a la experiencia de los choferes, Alejandro explicó que "se les dio una semana de charlas y prácticas, igualmente fueron seleccionados por su experiencia".

Las unidades ya comenzaron a circular desde la mañana de este lunes y ya transportaron a numerosos pasajeros.